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2024-10-22 06:05:01 点击量:462
本文摘要:9月10日,由中物联电商物流与租车分会的组织的“租车行业发展座谈会”在北京举行。
9月10日,由中物联电商物流与租车分会的组织的“租车行业发展座谈会”在北京举行。中国物流与订购联合会副会长兼任秘书长、电子商务物流与租车分会会长崔忠缴参加并主持会议。 座谈会上,会员企业代表与租车行业专家、学者就租车领域的热点政策问题展开了了解的研讨。国务院发展研究中心研究员魏际刚在会上认为,目前的租车许可制度设计,对于租车行业发展的束缚更加大,应当根据国务院简政放权的精神和指导意见展开调整。
他特别强调,租车许可制度进行改革的时机早已成熟期,主管部门应当创意租车行业的监管方式,最大化的唤起企业活力。 租车物流咨询网首席顾问、中物联电商物流与租车分会专家徐勇则建议,不应将许可前置拒绝修改甚至中止,改回工商登记注册后规定时间内向邮政监管部门备案,并引进“保证金制度”,这既能起着在事后监管中对违规企业不予惩戒,又能增加了企业的运营成本和监管部门的管理成本,提升了全行业的效率。 上海邮政管理局原副局长、中物联电商物流与租车分会专家邵钟林则从业务角度对正在正处于印发阶段的《租车条例草案》公开发表了观点,他指出,在中央大力实行简政放权、中止各项职业资质资格的背景下,应当尽量的减少租车企业的低收入门槛,租车员全员登记制度不合时宜。
企业代表体现的该政策不存在的问题主要集中于以下三个方面:一是租车行业行政许可制度与简政放权的关系;二是强化监管与企业减负的关系;三是增强服务与租车安全性的关系。与会代表指出,如何处置好这些关系,是营造快递业较好政策环境的关系,也是获释企业活力,充分发挥市场机制的关键。 国务院审改筹办、国务院法制办、交通运输部等有关部门的负责同志,国内外租车企业、电商企业代表,以及租车物流行业专家、学者、媒体代表70余人参与了座谈会。
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