世界能源展望的四个关键问题以及对中国的启示：NG体育·(南宫)官方网站

2024-11-03 06:05:02　　点击量：536

本文摘要：2018年4月11日，《BP世界能源未来发展(2018年版)》(下全称未来发展)中文版在北京公布。

2018年4月11日，《BP世界能源未来发展(2018年版)》(下全称未来发展)中文版在北京公布。虽然BP的报告目的协助BP制订自身内部的策略，但是每次的未来发展公布都十分引人注目，更有众多能源行业人士的注目。发布会上，BP集团首席经济学家戴思攀谈了关于电动汽车和上下班革命、全球石油市场需求何时暂停快速增长、向更加低碳系统转型的速度和对中国的救赎四个关键问题。关于未来发展的重点内容，以及戴思攀对于涉及未来发展问题的答案，《能源》杂志整理了其主要内容，以飨读者。

「电动汽车和上下班革命」未来发展表明，在趋向转型情景下，到2040年乘用车总量将超过20亿辆，其中电动车多达3亿辆，占到比15%。在行车公里数方面，到2040年乘用车行车公里数将有30%用于电力，明显低于电动车全球汽车总量中15%的占比。虽然电动汽车的数量在2040年会超过3亿，用于频率也不会更加好，但是对石油的市场需求影响很黯淡，即使是在极端的情境下，全面禁止新的内燃机汽车的销售。

所以，如果有人说道电动汽车的快速增长不会造成石油市场需求瓦解，那这仅仅只是他们没有了解经济方面的解读。戴思攀回应。在分享上下班领域，汽车用于强度更大，电动汽车每公里成本更加较低，比内燃机汽车更加有竞争力。特别是在是2020年左右将构建仅有自动驾驶，不会使汽车行经成本较慢上升，造成分享上下班在2030年获得大幅度下降。

电动汽车的销售速度是石油市场需求前景预测关键的不确认因素。它各不相同一系列因素，比如政府政策，技术变革和社会偏爱，且这些因素很难精确预估。

未来发展考虑到了政府2040年起将施行世界性对所有内燃机汽车的的禁令。此法规渐渐实行，到2030年大约三分之一新售汽车是显电动汽车，2035年这一比例超过三分之二，2040年将超过百分之百。「石油市场需求何时暂停快速增长?」未来发展表明，石油和其它液体燃料市场需求在未来发展期大部分时间内维持快速增长，但增长速度渐渐减少，并在未来发展期后期在高点超过稳定状态。

即使是在低于的更慢的转型情景之中，符合巴黎气候公约的拒绝，在这样一个情景之中石油的市场需求大约是8500万桶/天。石油的市场需求将不会在2025年暂停快速增长，而在这些情景之中石油的市场需求开始暂停快速增长大约是在2025-2035年的时间范围。戴思攀回应。

戴思攀还回应，我们对于石油的市场需求是陡峭的，没有人预计石油的市场需求不会十分较慢的快速增长，也没有人预计石油的市场需求不会十分较慢的暴跌，为什么我们要确实的在乎呢?石油快速增长何时暂停?我们不在乎，也不告诉，这是我们的答案。「向更加低碳系统转型的速度充足慢吗?」一个非常简单的方案是驳斥的。

在趋向转型情景之中，我们可以看见，如果没技术和政策的冲击，我们指出碳排放将不会更进一步的减少，在未来发展期大约不会快速增长10%。戴思攀认为。而在更慢的转型情景下，碳排放不会大幅度上升，到2040年碳排放上升大约50%。

相比于趋向转型情景，电力行业供应了大部分额外减少的排放量量。而在被问到碳捕猎用于与报废(CCUS)的技术情况时，戴思攀对《能源》杂志记者说道：我指出不是技术不成熟期的原因，而是适当的设备和技术产量偏高，使得学习曲线依然较为低，成本无法较慢的上升。例如，太阳能的学习曲线是25%，也就是说太阳能的装机容量每快速增长100%，这些太阳能发电组件的成本就不会上升25%。可再生能源在初期必不可少政府的补贴，当规模到了一定程度就可以中止补贴，成本也降至充足较低的一个水平。

但是在对于CCUS，政府没获取某种程度的待遇，所以从经济学拟合的结果角度来说，我指出这不是最合理的政府政策。「对中国的救赎」在趋向转型情景下，中国能源需求预计平均值年快速增长1.5%，多于过去20年间增长率的四分之一。

中国能源结构也再次发生明显变化，由经济结构和向洗手、低碳能源改变的意愿所驱动。中国的能源需求依然不会快速增长，但是快速增长大大的上升，中国的GDP快速增长也不会大大的上升，但整体经济、能源的强度不会提高，到2040年时超过或者是相似世界的平均水平，同时中国的能源结构也不会日益多元化。

戴思攀指出。在未来发展期间，中国煤炭消费在一段时间下降之后不会转入持续的上升阶段。中国煤炭消费早已超过峰值的可能性日益提高。

与此同时，可再生能源和核能、水电在2040年将占到中国能源需求快速增长的80%，可再生能源将接任石油沦为中国第二大能源来源。有关中国碳排放的趋势，戴思攀回应，中国能源用于的碳排放不会在2020年左右的时候超过顶峰，然后就不会开始呈现出持续上升的趋势，这样在2040年中国能源碳排放不会比2016年要较低一些。

本文来源：NG体育-www.wt16888.com